
一公局
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2019-07-17
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7月12日,在中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“全國(guó)交通建設(shè)技術(shù)與質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”上,由我公司承建的永川區(qū)港橋市政路項(xiàng)目所承擔(dān)的《二氧化碳爆破技術(shù)施工應(yīng)用技術(shù)研究》課題喜獲2018年度中建協(xié)科技創(chuàng)新成果獎(jiǎng)三等獎(jiǎng),同時(shí)依托該工程所撰寫(xiě)的《二氧化碳爆破技術(shù)施工工法》亦順利通過(guò)中建協(xié)專家組驗(yàn)收。
二氧化碳爆破技術(shù)是利用高壓、低溫將氣態(tài)二氧化碳轉(zhuǎn)化為液態(tài),然后利用高壓泵將液態(tài)二氧化碳?jí)喝敫邏簩?dǎo)爆筒,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)將導(dǎo)爆筒放入預(yù)先鉆好的孔中固定,接通電源后微電流通過(guò)活化器,瞬間將液態(tài)二氧化碳?xì)饣ㄟ^(guò)釋放高壓氣體能量,以達(dá)到破碎巖石的目的。永川區(qū)港橋市政路項(xiàng)目道路沿線居民區(qū)較為密集,道路挖方范圍內(nèi)裸露的孤石較多。為避免影響地方居民正常生產(chǎn)生活,同時(shí)加快工程施工進(jìn)度、節(jié)約建設(shè)資金,在石方開(kāi)挖施工方法的選取上項(xiàng)目部先后采用靜態(tài)爆破、大型切割機(jī)等均不能滿足施工需求。經(jīng)綜合經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析二氧化碳爆破技術(shù)憑借其噪音小、無(wú)飛石、無(wú)振動(dòng)、對(duì)環(huán)境污染小、不需專人看管、施工效率高、成本低等優(yōu)點(diǎn),最終被項(xiàng)目所采用施工。(總承包公司 張東川)