該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在弘揚(yáng)茅以升“愛(ài)國(guó)、科學(xué)、奮斗、奉獻(xiàn)”精神，激發(fā)廣大道路交通科技教育工作者和工程技術(shù)人員不斷探索、勇于創(chuàng)新、創(chuàng)造的熱情，營(yíng)造更加積極向上、開(kāi)拓創(chuàng)新的工程師文化氛圍，服務(wù)國(guó)家卓越工程師隊(duì)伍建設(shè)。

近年來(lái)，公司堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，強(qiáng)化科技創(chuàng)新人才梯隊(duì)建設(shè)，深化應(yīng)用技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化，充分發(fā)揮創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的示范引領(lǐng)作用，集中攻克工程技術(shù)領(lǐng)域的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和“卡脖子”問(wèn)題，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

該團(tuán)隊(duì)共15人，圍繞橋梁墩柱、不良/特殊地基（路基）處置工程需求，主導(dǎo)完成九綿高速、欒盧高速、香海大橋、滎密高速等標(biāo)志性項(xiàng)目，解決了橋梁高墩傳統(tǒng)工藝施工效率低、多柱墩柱系梁獨(dú)立施工安全隱患高及廢舊物料棄置易造成環(huán)境污染等問(wèn)題，獲得社會(huì)力量機(jī)構(gòu)科技進(jìn)步獎(jiǎng)10項(xiàng)、中交集團(tuán)科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)、科技人才稱(chēng)號(hào)4項(xiàng)，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

該團(tuán)隊(duì)共15人，聚焦重大路橋工程領(lǐng)域，主導(dǎo)完成雅康高速、沿印松高速、長(zhǎng)安街西延橋梁工程及首環(huán)高速等標(biāo)志性項(xiàng)目，攻克高海拔復(fù)雜地質(zhì)、大跨徑鋼橋等難題，獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、國(guó)際橋梁大會(huì)尤金·菲戈獎(jiǎng)等榮譽(yù)，通過(guò)創(chuàng)新應(yīng)用智慧化施工技術(shù)，節(jié)約施工成本，推動(dòng)行業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)和智能化發(fā)展。

該團(tuán)隊(duì)聚焦國(guó)道207孟州黃河大橋、新疆G575公路、貴州德余高速、湖南長(zhǎng)沙興聯(lián)路大橋等項(xiàng)目，開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐，通過(guò)研究應(yīng)用內(nèi)陸區(qū)80米鋼混組合梁整孔預(yù)制與安裝架設(shè)技術(shù)、50米波形鋼腹板梁施工關(guān)鍵技術(shù)、深水裸巖水下深基坑施工成套技術(shù)、空間類(lèi)圓月多曲面造型索塔施工關(guān)鍵技術(shù)等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與環(huán)境效益的協(xié)同提升。